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　　集裝箱船舶的大型化，對岸邊集裝箱起重機提出了更新更高的要求：高速化，外伸距、起升高度增大，額定起重量和效率提高。改進集裝箱吊具運行功能已經成為集裝箱吊具制造商的燃眉之急。

　　集裝箱吊具通常采用高強度鋼制作，從結構上看像一個鋼制框架，四角配備扭鎖和導向裝置，上部則配備鋼索，大多以液壓驅動，由駕駛室遙控。人們已經發現，集裝箱吊具碼頭的設備再先進，其運行效率都取決于集裝箱吊具。集裝箱吊具一旦出了故障，不僅整臺集裝箱裝卸橋或者門式大吊車頓時陷入癱瘓，而且碼頭擁堵就會出現。集裝箱裝卸設備制造商的當務之急是提高其吊具吊裝集裝箱的運行速度，確保其安全可靠、方便保養和^大限度降低回修率等等。

　　吊(diao)具制造商(shang)經過集中會診一系列吊(diao)具故障(zhang)后，已(yi)經找到提高吊(diao)具運行功能(neng)的(de)(de)(de)新方案(an)，并且已(yi)經推出功能(neng)^過硬的(de)(de)(de)新產品，其(qi)中比較(jiao)突出的(de)(de)(de)是馬來西亞的(de)(de)(de)Bromma集裝箱吊(diao)具設備公司生(sheng)產的(de)(de)(de)專門用于船(chuan)/岸吊(diao)車的(de)(de)(de)SCS2吊(diao)具。這種吊(diao)具的(de)(de)(de)^大優(you)勢就是配備可以檢測和(he)記(ji)錄故障(zhang)的(de)(de)(de)信息傳感(gan)器，可把因為故障(zhang)而導致停工(gong)或窩工(gong)的(de)(de)(de)時間(jian)減少到^低(di)限度。